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性能堪比SUV 六款10萬元左右高品質車型導購

時間:2012年05月03日 08:31:57  來源: 皇家網   作者: 皇家小編   點擊:
帝豪EC718長、寬、高分別是4635mm、1789mm、1470mm,軸距2650mm,以小型車的價格尺寸卻已經摸到中級車的邊,這點對普通消費者的吸引不可謂不大。難能可貴的是,雖然外形還能看到些許合資品牌的身影,但是一掃自主品

 

帝豪EC718長、寬、高分別是4635mm、1789mm、1470mm,軸距2650mm,以小型車的價格尺寸卻已經摸到中級車的邊,這點對普通消費者的吸引不可謂不大。難能可貴的是,雖然外形還能看到些許合資品牌的身影,但是一掃自主品牌的完全照搬之風。舒展大氣的車身比例,圖片上還不夠明顯,當看到真車即使停在中級車旁邊也絲毫不落下風。

推薦車型:帝豪EC7

價格區間:7.58-10.98萬元

內飾方面,明顯感覺如今的吉利產品與以往已不一樣。雖然與卡羅拉、朗逸等合資優秀車型還有一定的差距,但是車里已聞不到刺鼻的塑料味。過去硬邦邦的塑料也有軟材質取而代之,刺、零件的松散感都已不見,做工的精細度明顯提升。雙色內飾已算不上什么新潮,內飾鋪陳采用當前流行的簡約設計風格,搭配金屬色的飾板點綴,仍能鋪陳出兼具時尚與溫馨的輕松駕駛氛圍。

 

帝豪EC7搭載了吉利自主研發的全新GETEC-γ系列,4缸1.8升16氣門雙頂置凸輪軸CVVT全鋁發動機,其最大輸出功率為102千瓦/6000轉,最大扭矩為172千瓦/4200轉,單看性能指標比起豐田、卡羅拉、本田、思域等合資品牌也毫不遜色。

編輯點評:

帝豪作為近年來重點推廣的品牌,憑借優良的做工、四星級的安全性、時尚的外觀,讓該品牌在自主品牌中有了一定的影響力和地位。同時2012款車型,針對前后大燈組以及內飾造型進行了精細化設計,更加突出EC718的中高端定位。另外,帝豪EC7還推出了1.5L三廂車型,進一步拉低了入門級車型售價。吉利汽車

 

一汽大眾-2012款寶來

價格:10.78~14.65萬元

新寶來各方面雖然沒有什么突出特點,但比較均衡的表現正好迎合了普通消費者家用的需求。作為2012款年度改款車型,寶來并沒有發生太大的變化,不過從2011款開始,寶來的尺寸已經增大不少,特別是在PQ34平臺上加長軸距的做法讓新寶來在外觀尺寸和軸距上已經能夠追趕上現在緊湊級家用車的主流水平,消費者不會再因為后排空間過于狹窄而產生抱怨了。2012款寶來增加了“開羅金”的車身顏色,同時1.6L舒適型還采用了全新設計的15寸鋁合金輪轂。

內裝方面,2012款寶來經典的大眾風格比較適合家庭消費者,只是由于采用了大眾模塊化戰略,2012款寶來在車內零件上與其它大眾車型共享的比例更高了。2012款寶來舒適型新增碳纖維和金屬拉絲風格的裝飾條,而運動版本門檻裝飾條還增加了BORA字樣。除了設計略有變化外,2012款寶來在配置上也有升級,舒適型新增側氣囊,倒車雷達也成為新款寶來的全系標配。動力方面,新款寶來沿用了現有的1.6L和1.4TSI發動機,并匹配5速手動、6速Tiptronic手自一體或7速DSG雙離合自動變速器。

簡評:新寶來是一款實用而且有親近感的家用車,空間寬裕、駕乘舒適性不錯,其搭載的發動機效率高、油耗低,日常使用方面的表現完全可以滿足一家人的用車需求。同時,顏色與內飾風格選擇的多樣化,也使消費者選擇更寬泛。

 

POLO

價格:8.58萬

POLO可以說是大眾 系列最為經久不衰的車型之一,其精良的品質一直是其屹立于車市的主要資本,POLO以其扎實的底盤和德國車所特有的踏實感而著稱,注重均衡的駕駛感覺。與日系車相比,Polo并不省油,空間也不大,但其背后品牌帶來的安全感與耐用程度在廣大車友的使用中得到了很好的體現。

 新一代POLO勁情 繼續延用大眾的U型前臉設計,圓圓的前大燈顯的十分乖巧可愛,前霧燈向下移至保險杠,視覺上車身降低了許多,車頭氣勢更加張揚。

內飾采用了大量金屬元素,米色與黑色的雙色高質感塑料內飾頗受年輕人喜愛?臻g對于軸距僅2460mm的小車只能說夠用,前排空間可以滿足駕駛者的需求,可是后排空間顯的有些擁擠。動力方面在技術上改進不少,1.4L車型于同級別的雨燕 、樂風 相比優勢明顯,起步加速能力較為出色。德系車一直以操控見長POLO勁情也不例外,6擋手自一體式變速箱配合EHPS動力轉向系統,使操控更加穩定,路感更加清晰。

1.4L發動機進行了功率提升,從原先的55kw提升到63kw,所有新車型都配備了4/6拆分后座椅,POLO勁情勁取 是上海大眾 專為年輕消費者打造的小車,其匹配的16V-HLD智能邏輯控制驅動系統是以德國大眾FSI發動機為原型而開發的,具備高扭矩低轉速、高耐用性低保養成本、高效率低油耗的特性.

 

推薦車型:騰翼C30

指導價格:5.89萬-8.35萬

 

騰翼C30采用長軸距短車身設計,長/寬/高分別達到 4452/1705/1480mm,軸距也達到了2610mm,長軸距保證了騰翼C30寬松的駕乘空間,短車身有效地降低了車身的重量。在車身結構方面,騰翼C30的輕量化設計較普通車型設計工藝大幅加強,更具節能環保性能,能提升動力和加速性能,縮小制動距離。

 

騰翼C30的內飾設計在自主品牌車型中還是讓我們較為滿意的,銀色中控臺裝飾面板,雙圓形鍍鉻裝飾儀表,多功能方向盤,大屏幕液晶顯示器,以及特別設計的新造型空調旋鈕,整體內飾布局簡潔而合理。

騰翼C30將搭載長城自主研發的1.5L VVT發動機,最大功率為77kw(105ps)/6000rpm,峰值扭矩為138N.m/4200rpm,設計最高車速可達到170km/h。而這款車的官方百公里油耗只有6.9L左右。同時該車還采用了麥弗遜式獨立前懸架與縱臂扭轉梁復合式后懸架,制動系統為四輪盤式剎車。除了5擋手動車型外,采用CVT無極變速箱的自動擋車型也在車型計劃中。

 

 

推薦車型:奇瑞A3

價格區間:7.58-10.08萬元

奇瑞A3整車外觀時尚、流暢、動感,造型新穎前衛。時尚的外形,優秀的底盤,豐富的配置,是奇瑞A3的一大亮點。除了剛剛通過的C-NCAP五星級安全評定外,中高級轎車才會搭載使用的ESP電子穩定程序、四連桿后獨立懸架都成為該價格區間獨一無二的競爭利器。超越同尺寸的寬體化車身設計,也更加符合國內消費者的使用需要。

 

奇瑞A3內飾啟用了各類新的色彩元素,強調高貴、典雅與舒適的家庭氛圍。在設計風格上,奇瑞A3體現了“對夢想的追求”這一令人激動的元素,造型設計符合現代汽車造型發展趨勢。在舒適配置方面,奇瑞A3裝備了不少人性化配置,如電調大燈、自動恒溫空調、帶USB接口CD、帶自動關閉門窗功能的遙控中央門鎖等,部分配備只出現高配車型中。

在動力方面,奇瑞A3配備的1.6升發動機,最大功率93kW/6150rpm,峰值扭矩160Nm/3900rpm;而1.8升發動機,最大功率97kW/5750rpm,峰值扭矩170Nm/4300-4500rpm。匹配5速手動變速箱或4速自動變速箱。1.6升發動機93kW的最大功率,在同排量車型中,應該算是非常出眾了。

編輯點評:

奇瑞A3依然定位自主品牌中高端家轎車型,但是其外觀、內飾設計相對于同級別的競爭對手可言優惠不大。但奇瑞A3燃油經濟性也還是相當不錯的,全系標配了ESP功能,豐富的配置和多樣化的選擇性使A3性價比比較突出。

長安逸動

指導價:7.39~9.49萬元

外觀方面,整車造型采用了"新流動風格"的時尚鋒銳設計理念,將動感、凌厲的設計美學與低風阻、低滾阻的節能科技完美地融于一體。尺寸方面,逸動長寬高分別達到了4620mm×1820mm×1490mm,軸距則達到了2660mm。比對同級別競爭車型,明顯處于中上等水平。

【長安逸動】

內飾方面,灰黑相間的內飾設計,大尺寸多媒體顯示屏,手自一體變速箱設計使整車多了一些豪華感在里面,特別是三輻多功能方向盤以及中控臺的線條極為動人,中控面板設計時尚大氣,內嵌式大屏幕顯示屏加裝了鍍鉻裝飾條后更加凸顯了運動特質。

【長安逸動】

動力方面,逸動搭載來自長安自主研發的全新動力品牌Blue Core 1.6L發動機以及1.5L渦輪增壓發動機。據我們所了解,這款自主研發的1.6L發動機該發動機通過采用TEi動力增效技術,具有強勁的動力、優秀的燃油經濟性、高NVH品質以及低排放等技術特點.

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