高鐵為它繞彎多花2億我國最牛墓地

時間：2019年02月08日 12:05:23 來源：皇家網作者：董小萍點擊：

高鐵是現代人生活中最重要的交通工具之一，而鐵路的建造需要考慮的因素很多，比如沿路地形的變化，建筑物的阻擋。

高鐵是現代人生活中最重要的交通工具之一，而鐵路的建造需要考慮的因素很多，比如沿路地形的變化，建筑物的阻擋。一般來說高鐵建造之時，線路都已經規劃好了，不會因為一些事情就輕易改變路線，因為線路的規劃是專家多次調研確定的，是最合理和經濟的，并且一旦線路要調整的話，那么必然消耗的資金會大量增加。

不過在安徽省的鳳陽縣，卻有一座很特殊的陵墓，高鐵為它繞彎多花2億多元，到底這座陵墓有什么特別的呢？它的主人又是誰？

這座位于鳳陽縣的陵墓的主人是朱元璋，這也是他為自己的親人建立的一個陵墓。由于這個陵墓的規模十分的巨大，再加上這是明朝皇帝建立起來的，所以在當地具有較高的歷史文化價值和考古價值。此外，這個陵墓的名氣也不小，鳳陽縣本來就是朱元璋的故鄉，也是具有神話傳說的地方，每年來這里旅游的人不在少數，因此這個陵墓是有利于當地旅游業的發展的。

不過也許有人會說，如果當地高鐵開通的話，必然是會帶來許多人流量的，也同樣能夠為當地的人帶來不錯的經濟收益，促進經濟的發展。不錯，確實是這樣，那么為什么高鐵愿意多花2億多元為他繞行呢？其實，不僅僅是為了保護這個文物，還受到當地習俗的影響。村民們都認為這是龍脈的所在之地，在當地人看來，這個陵墓是不能夠動的。因此，在建造高鐵的時候，工程隊也尊重了當地居民的意見。

高鐵建設過程中能夠避開文物建筑，是一個很值得稱贊的行為。因為明陵是以前就留下來的東西，是無法再去重建的，而且這個陵墓也是一個比較出名的景點，相當于當地的地標，如果因為開通高鐵就把這個陵墓拆除的話，恐怕是得不償失的。

不過，從這件事中也可以看出，國家對于文物的保護機制不斷在完善，寧愿多花一點錢，也要留住祖宗流傳下來的東西。雖說我們以前為了能夠發展經濟，不惜把一些很有歷史價值的古建筑給推翻了，將土地用來建筑高樓大廈。但其實城市的建設并不意味著要與古文物建筑相對立，這兩者是可以共存的。古建筑的存在不僅為城市增添了一份古韻，也能很好地促進了當地旅游產業的發展。

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