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高鐵為它繞彎多花2億 我國最牛墓地

時間:2019年02月08日 12:05:23  來源: 皇家網   作者: 董小萍   點擊:
高鐵是現代人生活中最重要的交通工具之一,而鐵路的建造需要考慮的因素很多,比如沿路地形的變化,建筑物的阻擋。

 高鐵是現代人生活中最重要的交通工具之一,而鐵路的建造需要考慮的因素很多,比如沿路地形的變化,建筑物的阻擋。一般來說高鐵建造之時,線路都已經規劃好了,不會因為一些事情就輕易改變路線,因為線路的規劃是專家多次調研確定的,是最合理和經濟的,并且一旦線路要調整的話,那么必然消耗的資金會大量增加。

不過在安徽省的鳳陽縣,卻有一座很特殊的陵墓,高鐵為它繞彎多花2億多元,到底這座陵墓有什么特別的呢?它的主人又是誰?
這座位于鳳陽縣的陵墓的主人是朱元璋,這也是他為自己的親人建立的一個陵墓。由于這個陵墓的規模十分的巨大,再加上這是明朝皇帝建立起來的,所以在當地具有較高的歷史文化價值和考古價值。此外,這個陵墓的名氣也不小,鳳陽縣本來就是朱元璋的故鄉,也是具有神話傳說的地方,每年來這里旅游的人不在少數,因此這個陵墓是有利于當地旅游業的發展的。
不過也許有人會說,如果當地高鐵開通的話,必然是會帶來許多人流量的,也同樣能夠為當地的人帶來不錯的經濟收益,促進經濟的發展。不錯,確實是這樣,那么為什么高鐵愿意多花2億多元為他繞行呢?其實,不僅僅是為了保護這個文物,還受到當地習俗的影響。村民們都認為這是龍脈的所在之地,在當地人看來,這個陵墓是不能夠動的。因此,在建造高鐵的時候,工程隊也尊重了當地居民的意見。
高鐵建設過程中能夠避開文物建筑,是一個很值得稱贊的行為。因為明陵是以前就留下來的東西,是無法再去重建的,而且這個陵墓也是一個比較出名的景點,相當于當地的地標,如果因為開通高鐵就把這個陵墓拆除的話,恐怕是得不償失的。
不過,從這件事中也可以看出,國家對于文物的保護機制不斷在完善,寧愿多花一點錢,也要留住祖宗流傳下來的東西。雖說我們以前為了能夠發展經濟,不惜把一些很有歷史價值的古建筑給推翻了,將土地用來建筑高樓大廈。但其實城市的建設并不意味著要與古文物建筑相對立,這兩者是可以共存的。古建筑的存在不僅為城市增添了一份古韻,也能很好地促進了當地旅游產業的發展。

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